LG Electronics показала решение Hybrid Emergency Call (Hybrid eCall) на 37-й неделе встреч 5G Automotive Association (5GAA), которая прошла 23 апреля в Гётеборге, Швеция. 5GAA объединяет компании из разных отраслей, работающие над технологиями подключенной мобильности.
Решение демонстрирует возможности LG в области телематических блоков управления (TCU) и развитие автомобильной связности с учетом новых европейских требований к безопасности.
Hybrid eCall для требований NG eCall
eCall — это автомобильная система экстренной связи. При серьезном столкновении или срабатывании подушек безопасности она автоматически передает в ближайший центр обработки экстренных вызовов критически важные данные: местоположение автомобиля, сведения о транспортном средстве и время происшествия. С 2018 года eCall обязательна для всех новых автомобилей в Европе.
С 2027 года все новые модели автомобилей, продаваемые в Европе, должны будут поддерживать Next Generation eCall (NG eCall), работающую в сетях 4G и 5G. Переход на NG eCall нужен для более быстрой и точной передачи данных об аварии. Поскольку eCall напрямую связана с безопасностью пассажиров, производителям нужна надежная передача данных через доступные сети. Из-за этого растет интерес к гибридным решениям, которые работают и в старых, и в новых сетях.
Hybrid eCall от LG рассчитана на экстренную связь в сетях 2G, 3G, 4G и 5G. В реальных условиях, где покрытие может быть неоднородным, система автоматически переключается между доступными сетями и подстраивает передачу данных так, чтобы сохранить связь с минимальной задержкой и меньшим риском потери данных.
Разработка, тестирование и сертификация внутри LG
LG отмечает, что уже внедряет Hybrid eCall, спроектированную под требования NG eCall, в автомобили крупных мировых автопроизводителей. По данным компании, такие поставки начались в прошлом году: решение прошло официальную сертификацию и движется к полномасштабному серийному производству.
Разработка опирается на внутренние возможности LG: компания сама занимается разработкой, тестированием и сертификационной подготовкой. Такой подход снижает зависимость от внешних организаций и ускоряет реакцию на требования автопроизводителей и регуляторов.
LG также развивает собственную оценку соответствия автомобильных компонентов, сопоставимую с работой аккредитованных сторонних сертификационных организаций. В 2024 году Vehicle Solution (VS) Standard Testing Laboratory, входящая в VS R&D Laboratory, получила аккредитацию ISO/IEC 17025 от Korea Laboratory Accreditation Scheme (KOLAS) и статус официальной сертификационной лаборатории европейского Global Certification Forum (GCF). В 2025 году лаборатория получила признание от североамериканского PCS Type Certification Review Board (PTCRB).
Позднее область работы лаборатории расширили до испытаний на соответствие требованиям eCall. Отчеты KOLAS, аккредитованные по ISO/IEC 17025, признаются на международном уровне в рамках International Laboratory Accreditation Cooperation Mutual Recognition Arrangement (ILAC-MRA). Это помогает проводить сертификацию не только для Кореи, но и для других крупных рынков.
На прошлогоднем мероприятии 5GAA в Париже LG показывала спутниковое голосовое соединение для автомобилей. В той демонстрации использовались нетерриториальные сети (NTN): компания заявила, что впервые обеспечила непрерывную голосовую связь разговорного уровня при переключении между наземной и нетерриториальной сетевой средой.
«Мы продолжим укреплять лидерство в автомобильной связности, используя нашу телематическую технологию мирового уровня и подтвержденную глобальную конкурентоспособность, одновременно выполняя строгие европейские требования к безопасности и регулированию», — сказал Ли Сан Ён, руководитель VS R&D Laboratory в LG Vehicle Solution Company.